A Fonte da Índia fica em frente ao Capitólio e ao Hotel Saratoga, em Havana. A fonte é feita de mármore de Carrara e foi esculpida por Giuseppe Gaggini em 1837 para o Conde de Villanueva. Esta fonte representa uma bela mulher indígena, adornada com uma coroa de penas de águia, sentada em seu trono e cercada por quatro golfinhos cujas línguas são fontes de água em quatro conchas que compõem sua base. Ela segura com a mão um escudo com o símbolo da cidade e um cesto em forma de chifre cheio de frutas. Este trabalho escultural tem sido uma inspiração para vários poetas, e também aparece em várias histórias fantásticas.

La Bodeguita del Medio é uma visita necessária, restaurante típico em Havana, e um dos mais atraentes locais turísticos. Havana Velha tem sido visitado por inúmeros visitantes de escritores conhecidos, como Ernest Hemingway a políticos importantes. O seu interior oferece uma atmosfera típica cubana e boa música, culinária crioula (assar carne de porco, ropa vieja, feijão preto, mandioca com mojo, banana frita, nariz arroz, etc.) e uma bebida típica fantástica como mojito. Após a iniciativa do Leandro García, jornalista que assinou a parede do restaurante, todas as pessoas famosas que visitam o local fazer o mesmo. Deixam aí uma lembrança na forma de uma impressão, uma imagem, um objeto ou algum grafite; É ainda possível encontrar as assinaturas de algumas figuras históricas, como Salvador Allende, Ernest Hemingway e Pablo Neruda. Você não pode perder a oportunidade de visitar este lugar que passa por Havana Velha. Se você não reservar uma mesa com antecedência, provavelmente você não terá outra chance de obter um, mas certamente desfrutar de uma atmosfera incrível rodeado pela história de Cuba.

O Museu Ferroviário de Havana está localizado na antiga estação de Cristina, construída em 1859. O museu exibe uma grande coleção de locomotivas antigas, fotografias e materiais de sinalização, bem como uma interessante visão geral da história dos trens cubanos. Cuba foi um dos primeiros países do mundo a construir uma rede ferroviária e os trens da ilha começaram a operar pelo menos uma década antes dos da Espanha. Neste museu você encontrará locomotivas a vapor para estradas largas e estreitas, assim como locomotivas diesel e elétricas. Um dos elementos mais importantes do museu é a locomotiva La Junta de Fomento, que foi comprada nos Estados Unidos em 1842. O museu também abriga uma área que reproduz a sala de operações de uma estação de trem na primeira metade do século XX; e uma sala de modelagem ferroviária que exibe modelos em escala de estações ferroviárias e equipamentos.

Talvez o mais icônico de todos os pontos fortes cubanos. Sua construção começou em 1589 e foi concluída em 1630, desempenhando um papel fundamental na defesa de Havana contra as incursões de corsários e piratas. Quando os britânicos atacaram e capturaram Havana em 1762, o castelo foi danificado e mais tarde, assim que a Espanha recuperou o poder, foi reconstruído e modernizado. Um farol foi adicionado ao Morro em 1764. De pé 45 metros acima do nível do mar, tornou-se um símbolo inconfundível de Havana.