O Edifício Bacardi é o primeiro edifício Art Deco em Havana. É considerado uma jóia arquitetônica do seu tempo, bem como um dos melhores exemplos de arte decorativa. A construção terminou em 1930 e era o edifício mais alto da ilha naquela época. Diz-se que o edifício contém mármore e granito de quase todas as nações da Europa. Este edifício tem 12 andares, dos quais 5 são escritórios de aluguel, e um espaço total de 7.031 metros quadrados. Sua fachada é coberta com granito vermelho da Baviera e no topo você verá um morcego, símbolo da empresa Bacardi. No final do século XIX, o rum Bacardi era muito famoso em Cuba e no exterior. Seu criador, Don Emilio Bacardí, foi um espanhol estabelecido na ilha. Diz-se que ele tinha um morcego como um talismã que foi usado como logotipo na primeira destilaria que o fez ganhar sua fortuna. Tem um desenho de pirâmide escalonada, usando azulejos como elemento decorativo do modernismo catalão, dando ao edifício um maravilhoso efeito de sombra. A riqueza de sua decoração interior é dada principalmente pela beleza natural de seus mármores, trazidos da Europa e os típicos acessórios art déco, como lâmpadas, ferragens, desenhos, etc. Atualmente, o edifício abriga escritórios, escritórios e empresas internacionais cubanas. O lobby tem um bar aberto ao público e você pode subir a torre e ter uma vista maravilhosa de Havana.

A Igreja do Santo Cristo del Buen Viaje é uma igreja simples mas encantadora. Ele está localizado na Plaza del Cristo, no lado oeste da Havana Velha, longe do centro da cidade e áreas turísticas. A estrutura da igreja é intrigante devido à simplicidade de suas torres e fachadas laterais, em completa harmonia com o caráter das obras do século XVII. A igreja foi construída em 1732 no mesmo lugar onde antes havia um santuário franciscano. Hoje foi restaurado apenas parcialmente, com seus belos vitrais e tetos coloridos que são características mais notáveis. Dentro da igreja, a imagem de Jesus na cruz entre viajantes e marinheiros tornou-se muito popular porque se pensava que isso evitava que as pessoas sofressem danos. Às sextas-feiras, as procissões partem do Convento de São Francisco de Asís e terminam na Igreja de Cristo. As dimensões da praça foram planejadas de acordo com as procissões que se realizariam nela, marcando o fim das catorze cruzes ou Estações da Cruz. A Plaza del Cristo é um lugar ideal se você quiser ficar longe das áreas turísticas e testemunhar como é a verdadeira vida cubana.

La Bodeguita del Medio é uma visita necessária, restaurante típico em Havana, e um dos mais atraentes locais turísticos. Havana Velha tem sido visitado por inúmeros visitantes de escritores conhecidos, como Ernest Hemingway a políticos importantes. O seu interior oferece uma atmosfera típica cubana e boa música, culinária crioula (assar carne de porco, ropa vieja, feijão preto, mandioca com mojo, banana frita, nariz arroz, etc.) e uma bebida típica fantástica como mojito. Após a iniciativa do Leandro García, jornalista que assinou a parede do restaurante, todas as pessoas famosas que visitam o local fazer o mesmo. Deixam aí uma lembrança na forma de uma impressão, uma imagem, um objeto ou algum grafite; É ainda possível encontrar as assinaturas de algumas figuras históricas, como Salvador Allende, Ernest Hemingway e Pablo Neruda. Você não pode perder a oportunidade de visitar este lugar que passa por Havana Velha. Se você não reservar uma mesa com antecedência, provavelmente você não terá outra chance de obter um, mas certamente desfrutar de uma atmosfera incrível rodeado pela história de Cuba.

O Museu Ferroviário de Havana está localizado na antiga estação de Cristina, construída em 1859. O museu exibe uma grande coleção de locomotivas antigas, fotografias e materiais de sinalização, bem como uma interessante visão geral da história dos trens cubanos. Cuba foi um dos primeiros países do mundo a construir uma rede ferroviária e os trens da ilha começaram a operar pelo menos uma década antes dos da Espanha. Neste museu você encontrará locomotivas a vapor para estradas largas e estreitas, assim como locomotivas diesel e elétricas. Um dos elementos mais importantes do museu é a locomotiva La Junta de Fomento, que foi comprada nos Estados Unidos em 1842. O museu também abriga uma área que reproduz a sala de operações de uma estação de trem na primeira metade do século XX; e uma sala de modelagem ferroviária que exibe modelos em escala de estações ferroviárias e equipamentos.