A Royal Partagás Tobacco Factory, localizada no norte do Parque Fraternidad, uma das mais antigas e famosas fábricas de tabaco de Havana. Foi fundada em 1845 pelo espanhol Jaime Partagás. A Partagás era, ao mesmo tempo, proprietária de algumas plantações de tabaco na região de Vuelta Abajo. Esta é a fábrica mais visitada do país. Quando você visita como um grupo, você descobrirá como as folhas são separadas e classificadas na planta no solo; e como eles torcem, pressionam, adornam e enrolam os charutos nos andares superiores. Atualmente, existem cerca de 500 trabalhadores, que acabam com os charutos de marcas conhecidas como Montecristo ou Cohiba. A fábrica também abriga uma sala de vendas, onde você pode escolher entre uma variedade de charutos e um bar.

Os vizinhos da cidade insistiram para o conselho da cidade sobre a necessidade de criar uma nova praça pública para sua diversão. Em 1587, o conselho municipal decidiu usar como praça pública a área atrás do Convento de São Francisco, que estava sendo construído na época. Durante as últimas décadas do século XVI, esta praça foi chamada de Plaza Nueva, mas desde o século 18, uma vez que a Plaza del Cristo foi construída, começou a ser conhecida como a Plaza Vieja. A característica mais marcante desta praça são os edifícios que a rodeiam, com a sua inquestionável importância histórica e artística de ter sido o projeto arquitetônico que, juntamente com alguns desenvolvimentos, se espalhou pela cidade e caracterizou a arquitetura cubana da cidade. Século XVIII.

O Museu do Automóvel está instalado em uma construção neoclássica de 1892 em Havana Velha. Este museu é dividido em duas salas de exposição, que partilham toda a coleção é composta de 30 buggies, dois caminhões rígidos, um carro fúnebre, um veículo especial sete motocicletas, semáforos três bombas de combustível e duas imitações didáticos. Este museu tem uma coleção de carros antigos muito bem preservados e interessantes, entre os quais Thunderbird, Pontiac e Ford T, entre outros. O carro mais antigo nas datas de coleta de 1905 e o mais moderno de 1989. A maioria deles são americanos, embora alguns carros foram fabricados na Itália, Espanha, Alemanha e Grã-Bretanha. Abriga carros relacionados a pessoas específicas e outros veículos antigos. Um exemplo disso é o Cadillac usado por Ernesto Che Guevara quando ele morava em Havana, de 1930 Fiat Flor Loynaz ou 1959 Oldsmobile utilizado pelo comandante Camilo Cienfuegos.

A Catedral de Havana é uma obra emblemática do que é conhecido como o barroco cubano e a mais notável das nossas igrejas coloniais. A gloriosa fachada barroca e as torres sineiras assimétricas da catedral do final do século XVIII são a principal atração da praça. Seu interior é surpreendentemente simples, mas uma vez teve os restos de Cristóvão Colombo. Aqui os serviços religiosos são realizados. Foi declarado Monumento Nacional.