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Gran Manzana Kempinski

Hotels - Gran Manzana Kempinski

Über  Gran Manzana Kempinski

Das Grand Hotel Manzana Kempinski Havana wurde als das Nervenzentrum der Altstadt von Havanna beschrieben. El Gran Hotel Manzana liegt auf einem großen Grundstück und verbindet die vier Hauptstraßen von Neptuno, San Rafael, Zulueta und Montserrate, weshalb es als Tor zum Touristen- und Geschäftszentrum der Stadt gilt. Das Grand Hotel Kempinski befindet sich gegenüber El Floridita, einer alten und lauten Cocktailbar, die Hemingway besuchte, während Sie auf der anderen Seite das schöne Art-Deco-Bacardi-Gebäude und das Museum of Fine Arts sehen können.



Der Bau der Manzana de Gómez (der ursprüngliche Name des Gebäudes) begann 1894 und wurde schließlich 1910 fertiggestellt. Die Manzana de Gómez bestand aus einem einzigen Stockwerk und wurde 1918 auf die heutige Kapazität von vier Stockwerken erweitert. Die Manzana de Gómez war das erste überdachte Handelszentrum in Kuba.



Im Rahmen des vorrevolutionären Tourismus Kubas haben die amerikanischen Besucher auf ihren Reisen das Einkaufserlebnis im Manzana de Gómez nicht versäumt, dessen Glanz damals mit der Pariser Galerie verglichen werden konnte. Leider haben die turbulenten Jahre danach sowohl die Fassade als auch das Innere des Gebäudes geprägt.



Nach der Revolution hielt das Gebäude seine kommerziellen Aktivitäten aufrecht und beherbergte gleichzeitig Regierungsbüros. Die Baufälligkeit führte zur Schließung des Gebäudes und später zur Totalrenovierung der luxuriösen Schweizer Hotelgruppe Kempinski. Die Eröffnung des Grand Hotel Kempinski Apple war für 2016 geplant, aufgrund von Verzögerungen im Prozess wurde jedoch für 2017 bestätigt.



Die Kempinski Gruppe betrachtet ihre Standard-Luxus-Strukturen unter Beibehaltung der Essenz, rustikale Schönheit und die ursprünglichen Details. Kempinski hat mit Gaviota S.A. und der staatliche Betreiber Habagüanex während der drei Jahre des Restaurierungsprojekts.



Das Hotel verfügt über 246 elegant eingerichtete Zimmer, alle mit Internetzugang, zwei erstklassige Restaurants, ein luxuriöses Schwimmbad, ein voll ausgestattetes Fitnessstudio und eine spektakuläre Terrasse mit Blick auf Havanna. Alle mit einem 5-Sterne-Service, der maximalen Komfort für den Kunden gewährleistet.


Calle Leonor Pérez No. 314, La Habana

Museum Geburtsstadt de José Martí

Das Museum Geburtsstadt von José Martí ist das Geburtshaus von José Martí, ein Politiker und Intellektueller des 19. Jahrhunderts und ein Nationalheld der Republik Kuba. Dieses bescheidene Haus vondos plantas wurde 1925 in ein Museum umgewandelt und 1949 zum Nationaldenkmal erklärt. Es zeigt persönliche Gegenstände von José Martí, deren Geist in jeder Ecke des restaurierten Hauses zu spüren ist. Es wurde im frühen neunzehnten Jahrhundert erbaut, ganz in der Nähe der Stadtmauern und hat die typischen Merkmale vieler Häuser in der Gegend: ein Dach aus Ziegeln und Mörtelwänden. Das Haus wurde 1959 restauriert und seine Sammlung im comunitaFluss-Prozess bereichert. Es ist interessant zu wissen, dass dieses Museum das einzige bekannte Alóleo-Porträt von José Martí enthält.

Carretera de La Cabana, Habana del Este

Schlosslos Tres Reyes del Morro

Vielleicht die kultigste aller kubanischen Stärken. Der Bau begann 1589 und wurde 1630 fertiggestellt. Er spielte eine Schlüsselrolle bei der Verteidigung von La Havanna gegen die Einfälle von Piraten und Piraten. Als die Briten La Havanna 1762 angriffen und eroberten, wurde die Burg beschädigt und später, sobald Spanien wieder an der Macht war, wurde es umgebaut und modernisiert. 1764 wurde der Morro um einen Leuchtturm erweitert. Er steht 45 Meter über dem Meeresspiegel und ist zu einem unverwechselbaren Wahrzeichen von La Havanna geworden

Avenida de las Misiones, La Habana

Bacardí Gebäude

Das Bacardi Gebäude ist das erste Art-Deco-Gebäude in La Havanna. Es gilt als architektonisches Schmuckstück seiner Zeit und als eines der besten Beispiele für dekorative Kunst. Der Bau wurde 1930 fertiggestellt und war zu dieser Zeit das höchste Gebäude der Insel. Es wird gesagt, dass das Gebäude Marmor und Granit aus fast allen Nationen Europas enthält. Das Gebäude hat 12 Stockwerke, davon 5 Mietbüros und eine Gesamtfläche von 7.031 Quadratmetern. Seine Fassade ist mit rotem Granit aus Bayern verkleidet und im oberen Teil sehen Sie eine Fledermaus, Symbol der Firma Bacardi. Am Ende des 19. Jahrhunderts war Bacardi Rum in Kuba und im Ausland sehr berühmt. Sein Schöpfer, Don Emilio Bacardí, war ein Spanier, der sich auf der Insel niederließ. Es wird gesagt, dass er eine Fledermaus als Talisman hatte, der als Logo in der ersten Destillerie verwendet wurde, die ihm sein Glück brachte. Es hat ein gestuftes Pyramiden-Design, das Fliesen als dekoratives Element der katalanischen Moderne verwendet und dem Gebäude einen wunderbaren Schatteneffekt verleiht. Der Reichtum seiner Dekoration ist vor allem durch die natürliche Schönheit seiner Marmor, die aus Europa gebracht wurden, und die typischen Art-Deco-Zugänge wie Lampen, Eisenwerke, Zeichnungen usw. gegeben. Derzeit beherbergt das Gebäude kubanische Büros, Büros für und internationale Unternehmen. Die Lobby hat eine Bar, die für die Öffentlichkeit zugänglich ist, und Sie können zum Turm gehen und einen wundervollen Blick auf La Havanna

Avenida de México, esq Arroyo, La Habana

Museum von tren

Das Eisenbahnmuseum von Havanna befindet sich in der alten Station von Cristina, erbaut im Jahr 1859. Das Museum zeigt eine große Sammlung von alten Lokomotiven, Fotografien und Schildermaterialien, sowie einen interessanten Überblick über die Geschichte der kubanischen Züge. Kuba war eines der ersten Länder der Welt, das ein Schienennetz baute, und Züge auf der Insel begannen mindestens ein Jahrzehnt vor denen in Spanien zu fahren. In diesem Museum finden Sie Dampflokomotiven für breite und schmale Straßen sowie Diesel- und Elektrolokomotiven. Eines der wichtigsten Elemente des Museums ist die Lokomotive La Junta de Fomento, die 1842 in den USA gekauft wurde. Das Museum beherbergt auch einen Bereich, der den Operationssaal eines Bahnhofs in der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts wiedergibt; und ein Eisenbahnmodellierungsraum, der maßstabsgetreue Modelle von Bahnhöfen und Ausrüstung zeigt.

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