Das monumentale Capitol ist eine Nachbildung des Kapitols in Washington, DC. Es ist eines der emblematischsten Gebäude von La Havanna Stadt und nimmt eine Fläche von 38.875 m2 ein. Es war der Sitz des gesetzgebenden Organs der Republik seit seiner Einweihung am 20. Mai 1929. Die Fassade ist hauptsächlich im klassischen Stil gehalten, während der Innenraum des Gebäudes durch eklektische Opulenz gekennzeichnet ist. Von der Treppe aus sehen wir die imposanten Säulen des Portals und hinter ihnen die Haupttüren, in Bronze gehauen mit Basreliefs, die wichtige Szenen der Nationalgeschichte darstellen. Auf beiden Seiten des höchsten Teils der Treppe befinden sich zwei Bronzestatuen, Symbole von zwei leitenden Tugenden: Menschen und Arbeit. Diese Statuen sind das Werk des italienischen Bildhauers Angelo Zanelli

Großes Theater von La Havanna ist eines der architektonischen Juwelen von La Havanna. Es hat eine unglaubliche neobarocke Fassade mit dem markanten Zeichen des belgischen Architekten Paul Belau. Gelegen in einem Gebäude, das als Centro Gallego von der Havanna bekannt ist, wurde es 1915 eingeweiht und anfangs hieß es Teatro Tacón. Nicht nur an der Fassade zeugt die Schönheit, sondern auch die Inneneinrichtung zeigt den Luxus und die Eleganz der Zeit. Seine SzenenFluss haben die besten künstlerischen Darstellungen aller Zeiten, mit prominenten Persönlichkeiten während seiner Geschichte (Sara Bernhardth, Enrico Caruso, Alicia Alonso) gezeigt. Das Theater war Gastgeber des Nationalballetts von Kuba und der Hauptszene des Internationalen Ballettfestivals von La Havanna. Zu seinen Einrichtungen gehören Theater, ein Konzertsaal, Konferenzräume und ein Videoprojektionsraum sowie eine Kunstgalerie, ein Chorzentrum und mehrere Proberäume für danzaFluss-Gruppen und Tanzkompanien._x000D_

Das Eisenbahnmuseum von Havanna befindet sich in der alten Station von Cristina, erbaut im Jahr 1859. Das Museum zeigt eine große Sammlung von alten Lokomotiven, Fotografien und Schildermaterialien, sowie einen interessanten Überblick über die Geschichte der kubanischen Züge. Kuba war eines der ersten Länder der Welt, das ein Schienennetz baute, und Züge auf der Insel begannen mindestens ein Jahrzehnt vor denen in Spanien zu fahren. In diesem Museum finden Sie Dampflokomotiven für breite und schmale Straßen sowie Diesel- und Elektrolokomotiven. Eines der wichtigsten Elemente des Museums ist die Lokomotive La Junta de Fomento, die 1842 in den USA gekauft wurde. Das Museum beherbergt auch einen Bereich, der den Operationssaal eines Bahnhofs in der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts wiedergibt; und ein Eisenbahnmodellierungsraum, der maßstabsgetreue Modelle von Bahnhöfen und Ausrüstung zeigt.

Im ehemaligen Präsidentenpalast (1920-1960) gelegen, ist das Museum der Revolution ein farbenfrohes Gebäude mit einer großen Kuppel und einem Stilmix. Ein detailliertes Panorama des Kampfes, den das kubanische Volk für seine Freiheit unternimmt, steht in seinen 38 Zimmern zur Verfügung. Im Außenbereich befindet sich das Granma Memorial, wo die Besucher, geschützt durch eine riesige Glaskiste, das Boot sehen können, in dem Fidel Castro und mehr als achtzig Kämpfer aus dem mexikanischen Exil nach Kuba zurückgekehrt sind, um den Kampf wieder aufzunehmen Unabhängigkeit des Landes