Das Kloster Santa Clara (Kloster Santa Clara) befindet sich südlich der Alten Platz von Havanna. Dies ist das größte und älteste Kloster in ganz Kuba, das zwischen 1638 und 1643 erbaut wurde und ein gutes Beispiel für eine von Spanien beeinflusste Architektur ist. Eigentlich war es das erste Frauenkloster in der Stadt. Der Tempel hörte 1920 auf, Dienste für religiöse Zwecke zu erbringen, und befand sich zeitweilig im Ministerium für öffentliche Arbeiten. Er ist derzeit Teil des Restaurierungsteam von Old Havana. Es wird empfohlen, den Innenhof im Kolonialstil zu besuchen, wo der erste öffentliche Brunnen der Stadt gefunden wurde; der Kreuzgang, die Zellen der Nonnen und der kleine Friedhof.

Vielleicht die kultigste aller kubanischen Stärken. Der Bau begann 1589 und wurde 1630 fertiggestellt. Er spielte eine Schlüsselrolle bei der Verteidigung von La Havanna gegen die Einfälle von Piraten und Piraten. Als die Briten La Havanna 1762 angriffen und eroberten, wurde die Burg beschädigt und später, sobald Spanien wieder an der Macht war, wurde es umgebaut und modernisiert. 1764 wurde der Morro um einen Leuchtturm erweitert. Er steht 45 Meter über dem Meeresspiegel und ist zu einem unverwechselbaren Wahrzeichen von La Havanna geworden

Das Feuerwehrmuseum befindet sich am selben Ort, an dem mehr als 20 Feuerwehrleute bei einem Großbrand ums Leben kamen. Das Ziel dieses Museums ist es, die Brandbekämpfung in der gesamten Bevölkerung zu fördern und die große Arbeit der Feuerwehr zu erkennen. Das Museum enthält eine Bronzeskulptur eines Feuerwehrmanns, Wassertanks von VaFluss, Feuerwehruniformen und andere verwandte Gegenstände. Es hat auch einen auditoFluss und bietet Führungen und Brandschutzkurse für Kinder und Jugendliche an.

Das Museum l Automobile ist in einem neoklassizistischen Bau von 1892 in der Old Havanna untergebracht. Das Museum ist in zwei Ausstellungsräume unterteilt, die die gesamte Kollektion 30 Buggys besteht aus Teilen, zwei Fahrgestelle ein funeraFluss Auto, ein Spezialfahrzeug sieben Motorräder, Ampeln drei Kraftstoffpumpen und zwei didaktische Imitationen. Dieses Museum verfügt über eine Sammlung von sehr gut erhaltenen und interessanten Oldtimern, unter anderem Thunderbird, Pontiac und Ford T. Das älteste Fahrzeug der Sammlung stammt aus dem Jahr 1905 und das modernste aus dem Jahr 1989. Die meisten Fahrzeuge stammen aus Nordamerika, obwohl einige Autos in Italien, Spanien, Deutschland und Großbritannien hergestellt wurden. Es beherbergt Autos im Zusammenhang mit bestimmten Personen und anderen alten Fahrzeugen. Ein Beispiel hierfür ist der Cadillac von Ernesto Che Guevara verwendet wird, wenn er in La Havanna, 1930 Fiat Blume Loynaz oder 1959 Oldsmobile, die von Kommandant Camilo Cienfuegos