Le musée Maquette de la Vieille Havane abrite un modèle à l'échelle 1: 500 de la Vieille Havane, l'un des modèles les plus importants de tout Cuba, et est considéré comme un lieu de grand intérêt, de connaissance et de divertissement par ses habitants. Il est constamment mis à jour et est assez impressionnant en raison des détails incroyables en ce qui concerne certains des bâtiments les plus importants de la Vieille Havane. C'est l'un des musées essentiels de la Vieille Havane, car il vous permet d'imaginer ce qu'est le centre historique de La Havane dans son ensemble et, par conséquent, de pouvoir mieux le voir en marchant dans ses rues.

Le couvent de Santa Clara (couvent de Santa Clara) est situé au sud de la vieille place de La Havane. C'est le plus grand et le plus ancien couvent de tout Cuba, construit entre 1638 et 1643, et est un bon exemple d'architecture influencée par l'Espagne. En fait, c'était le premier couvent féminin de la ville. Le temple a cessé de fournir des services à des fins religieuses en 1920, et pendant quelque temps était au ministère des Travaux publics. Il fait actuellement partie de l'équipe de restauration de la Vieille Havane. Il est recommandé de visiter la cour intérieure de style colonial, où la première fontaine publique de la ville a été trouvée; le cloître, les cellules des religieuses et le petit cimetière.

Le musée de l'automobile est dans un bâtiment néo-classique 1892 dans la Vieille Havane. Ce musée est divisé en deux salles d'exposition, qui partagent la collection qui se compose de 30 buggies, deux camions rigides, une voiture funéraire, un véhicule spécial ,sept motos, feux de circulation, trois pompes à essence et deux imitations didactiques. Ce musée possède une collection de bien conservées et intéressantes voitures anciennes, parmi lesquelles se détachent Thunderbird, Pontiac et Ford T, entre autres. La voiture la plus ancienne dans les dates de collecte de 1905 et les plus modernes de 1989. La plupart d'entre eux sont américains, bien que certaines voitures ont été fabriquées en Italie, en Espagne, en Allemagne et en Grande-Bretagne. Hôte liés à des personnes spécifiques des véhicules anciens et d'autres voitures. Un exemple de ceci est la Cadillac utilisée par Ernesto Che Guevara quand il vivait à La Havane, 1930 Fiat Fleur Loynaz ou 1959 Oldsmobile utilisé par le commandant Camilo Cienfuegos.

La cathédrale orthodoxe de Notre-Dame de Kazan, déclarée Patrimoine de l'Humanité par l'UNESCO, est l'une des constructions les plus récentes de La Havane construite en 2000. Cette église orthodoxe russe est de style byzantin. Il a six beaux dômes, dont deux (le plus grand et le plus petit) sont dorés, et le reste sont en bronze. Son entrée d'escalier attire notre attention et est considérée comme le deuxième plus grand escalier de tous en dehors de la Russie. À l'intérieur il souligne son autel d'or, construit à Trinidad et le monastère de San Sergio, Russie et les peintures murales qui ornent ses murs.