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Ambos Mundos

Hotéis - Ambos Mundos

Sobre  Ambos Mundos

Muito se fala da predileção que Ernest Hemingway tinha de ficar no Hotel Ambos Mundos. Ele escreveu os primeiros capítulos de "Por Quem os Sinos Dobram" no quarto 551, que agora é mantido como um tipo de relicário.



Os quartos são confortáveis e isso também se aplica à área do bar, com seus sofás modernos, macios e confortáveis. O terraço na cobertura tem uma ótima visão para a "Praça de Armas" e arredores. A principal vantagem de se hospedar no Ambos Mundos é a proximidade com as melhores e mais bonitas partes de Havana Velha.



Os clientes podem ser úteis filantropicamente pelo fato de que o hotel é operado pelo "Escritório do Historiador de Havana" através de sua companhia chamada Habaguanex. Todo seu lucro é reinvestido na restauração do centro histórico da cidade.


Calle Cuba No. 610 e / Sol y Luz, Habana Vieja, La Habana

Convento de Santa Clara

O Convento de Santa Clara (Convento de Santa Clara) está localizado ao sul da antiga praça de Havana. Este é o maior e mais antigo convento de toda Cuba, construído entre 1638 e 1643, e é um bom exemplo de arquitetura influenciado pela Espanha. Na verdade, foi o primeiro convento feminino da cidade. O templo deixou de prestar serviços para fins religiosos em 1920, e por algum tempo esteve no Ministério de Obras Públicas. Atualmente faz parte da equipe de restauração da Havana Velha. Recomenda-se visitar o pátio interior em estilo colonial, onde foi encontrada a primeira fonte pública da cidade; o claustro, as celas das freiras e o pequeno cemitério.

Plaza de Armas, Habana Vieja

El Templete

El Templete, um pequeno edifício neoclássico, foi construído na segunda metade do século XVIII. Está localizado na Plaza de Armas. Este foi o local onde a primeira missa pública foi celebrada e também o local da primeira prefeitura da nascente cidade de San Cristóbal de La Habana. O Templete se assemelha a um templo dórico e abriga três telas comemorativas do famoso pintor francês Juan Bautista Vermey. Uma das paredes exibe o prato que declara a Velha Havana como Patrimônio da Humanidade.

Oficios No.13, La Habana

Museo del Automóvil

O Museu do Automóvel está instalado em uma construção neoclássica de 1892 em Havana Velha. Este museu é dividido em duas salas de exposição, que partilham toda a coleção é composta de 30 buggies, dois caminhões rígidos, um carro fúnebre, um veículo especial sete motocicletas, semáforos três bombas de combustível e duas imitações didáticos. Este museu tem uma coleção de carros antigos muito bem preservados e interessantes, entre os quais Thunderbird, Pontiac e Ford T, entre outros. O carro mais antigo nas datas de coleta de 1905 e o mais moderno de 1989. A maioria deles são americanos, embora alguns carros foram fabricados na Itália, Espanha, Alemanha e Grã-Bretanha. Abriga carros relacionados a pessoas específicas e outros veículos antigos. Um exemplo disso é o Cadillac usado por Ernesto Che Guevara quando ele morava em Havana, de 1930 Fiat Flor Loynaz ou 1959 Oldsmobile utilizado pelo comandante Camilo Cienfuegos.

Oficios, e/ Amargura y Churruca, Habana Vieja

Plaza San Francisco de Asís

Este quadrado data da primeira metade do século XVII. Sua localização, a poucos metros da baía, levou-o a se tornar uma importante praça comercial ao longo dos anos. Diz-se que por volta do ano 1600 você pode ver a primeira fonte da cidade nesta praça. Em 1836 foi substituído por uma bela fonte feita de mármore branco de Carrara por Giuseppe Gaggini, sob os bons auspícios do Conde de Villanueva. Esta fonte é chamada Fuente de los Leones. Na sua área pavimentada há dois edifícios notáveis: o Mosteiro e a Basílica de São Francisco de Assis, que hoje abriga o Museu de Arte Sacra e uma sala de concertos. É também onde está localizada a Lonja del Comercio, inspirada na arquitetura renascentista espanhola e coroada por uma cúpula em que se ergue uma escultura do deus Mercúrio. Entre as casas construídas ao redor da praça, a casa da família Arostegui, residência dos Capitães Gerais, foi erguida até que a Câmara Municipal foi concluída no final do século XVIII.

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