Великая крепость Сан-Карлос-де-ла-Кабанья, известная как «Ла Кабанья», которая проходит вдоль порта, была построена после захвата Гаваны англичанами в 1763 году. Самое большое из военных сооружений, построенных Испанией в Америке, эта крепость была закончена в 1774 году, и ее присутствие сформировало полное и эффективное сдерживание против врагов страны. Многоугольник, занимающий площадь около 10 гектаров, состоит из бастионов, равелинов, ям, крытых коридоров, бараков, площадей и магазинов. Это впечатляюще хорошо сохранилось, а сады и стены романтически зажигаются ночью. В этой крепости царит захватывающая ночная церемония Эль-Каньонасо-де-лас-Нуэве, стрельба из пушки, которая ознаменовала закрытие городских ворот, одной из старейших и самых привлекательных традиций Гаваны.

Монастырь Санта-Клары расположен к югу от Старой Площади Гаваны. Это самый крупный и самый старый монастырь на всей Кубе, построенный между 1638 и 1643 годами и являющийся хорошим примером архитектуры под влиянием Испании. На самом деле, это был первый женский монастырь в городе. В 1920 году храм прекратил предоставлять услуги для религиозных целей и некоторое время находился в Министерстве Общественных Работ. В настоящее время он является частью программы по восстановлению Старой Гаваны. Рекомендуется посетить внутренний двор колониального стиля, где был найден первый общественный фонтан города; монастырь, ячейки монахинь и небольшое кладбище.

Церковь и монастырь Сан-Франциско-де-Асис - это нынешний сценарий богатейших культурных традиций. Это один из самых необычных монастырских и церковных комплексов колониальной эпохи. Строительство нынешнего комплекса датируется 1738 годом и заменено более скромным, которое было завершено в 159 году. После реставрации в девяностые годы архитектурная группа также разместила концертный зал и музеи Священного Искусства, Священного и Религиозного. Самым значительным элементом Церкви является Башня высотой 42 метра, вторая по высоте в колониальную эпоху.

Автомобильный музей расположен в неоклассическом сооружении с 1892 года в Старой Гаване. Этот музей разделен на два выставочных зала, в которых есть полная коллекция, состоящая из 30 машин для прогулки, двух жестких грузовиков, похоронного автомобиля, специального транспортного средства, семи мотоциклов, светофора, трех топливных заправок и двух дидактических имитаций. В этом музее есть коллекция очень хорошо сохранившихся и интересных старинных автомобилей, среди которых, среди прочего, Тандерберд, Понтиак и Форд Т. Самый старый автомобиль в коллекции датируется 1905 годом и самый современный в 1989 году. Большинство из них - североамериканские, хотя некоторые автомобили были произведены в Италии, Испании, Германии и Великобритании. В нем размещаются автомобили, относящиеся к конкретным людям и другим старым транспортным средствам. Примером этого является Кадиллак, используемый Эрнесто Че Геварой, когда он жил в Гаване, Фиат 1930 года Флор Лойнас или Олдсмобайл 1959 года, который использовал Команданте Камило Сьенфуэгос.