Великая крепость Сан-Карлос-де-ла-Кабанья, известная как «Ла Кабанья», которая проходит вдоль порта, была построена после захвата Гаваны англичанами в 1763 году. Самое большое из военных сооружений, построенных Испанией в Америке, эта крепость была закончена в 1774 году, и ее присутствие сформировало полное и эффективное сдерживание против врагов страны. Многоугольник, занимающий площадь около 10 гектаров, состоит из бастионов, равелинов, ям, крытых коридоров, бараков, площадей и магазинов. Это впечатляюще хорошо сохранилось, а сады и стены романтически зажигаются ночью. В этой крепости царит захватывающая ночная церемония Эль-Каньонасо-де-лас-Нуэве, стрельба из пушки, которая ознаменовала закрытие городских ворот, одной из старейших и самых привлекательных традиций Гаваны.

Ла Бодегита дель Медио является обязательным для посещения, типичным рестораном в Гаване и одним из самых привлекательных туристических мест. Старую Гавану посещали бесчисленные посетители, от известных писателей, таких как Эрнест Хемингуэй, до важных политиков. Его интерьер предлагает типичную кубинскую атмосферу, а также отличную музыку, креольскую кухню (свинина, жаренная на медленном огне, тушенная говядина, черная фасоль, маниок с соусом, чипсы из плантейна, коричневый рис и т. д.) И фантастический типичный напиток, такой как мохито. По инициативе Леандро Гарсия, журналиста, который подписал стену ресторана, все знаменитые люди, которые посещают это место, делают то же самое. Они оставляют там память в виде впечатления, изображения, объекта или граффити; Можно даже найти подписи некоторых исторических фигур, таких как Сальвадор Альенде, Эрнест Хемингуэй или Пабло Неруда. Вы не можете упустить возможность посетить это место по пути через Старую Гавану. Если Вы не зарезервируете столик заранее, у Вас, вероятно, не будет другого шанса получить его, но Вы непременно насладитесь невероятной атмосферой, окруженной историей Кубы.

Железнодорожный Музей Гаваны расположен на старой станции Кристина, построенной в 1859 году. В музее представлена большая коллекция старых локомотивов, фотографий и вывесок, а также интересный обзор истории кубинских поездов. Куба была одной из первых стран в мире по строительству железнодорожной сети, и поезда на острове начали действовать, по крайней мере, за десять лет до Испании. В этом музее Вы найдете паровозы для широких и узких дорог, а также дизельные и электрические локомотивы. Одним из наиболее важных элементов музея является локомотив Ла Хунта де Фоменто, который был приобретен в США в 1842 году. В музее также находится район, который воспроизводит операционную комнату на вокзале в первой половине 20-го века; и комната моделирования железной дороги, в которой представлены масштабные модели железнодорожных станций и оборудования.

Возможно, самый знаковый из всех кубинских крепостей. Его строительство началось в 1589 году и было завершено в 1630 году, сыграв ключевую роль в защите Гаваны от вторжений корсаров и пиратов. Когда англичане атаковали и захватили Гавану в 1762 году, замок был поврежден, а позже, как только Испания восстановила власть, она была перестроена и модернизирована. Маяк был добавлен в Морро в 1764 году. Стоя в 45 метрах над уровнем моря, он стал безошибочным символом Гаваны.